TÚI KHÍ Ô TÔ LÀ GÌ? TÁC DỤNG, NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG 

Hệ thống túi khí trên ô tô là một trong những hệ thống an toàn cơ bản trên mỗi chiếc xe hơi. Cấu tạo hệ thống túi khí gồm ba bộ phận chính là túi chứa khí, hệ thống tạo khí và bộ cảm biến va chạm.

Túi khi ô tô là gì?

Túi khí ô tô, còn được gọi là túi khí bảo vệ, là một phần quan trọng của hệ thống an toàn trong ô tô. Chúng được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc tai nạn giao thông.

Túi khí ô tô thường nằm trong vô lăng và bên trên bảng điều khiển phía trước. Khi xảy ra va chạm hoặc sự xung đột đột ngột, cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến một máy tính điều khiển. Máy tính này sẽ kích hoạt một quá trình nạp khí nhanh chóng vào túi khí, làm phình túi lên và tạo ra một lớp bảo vệ giữa người lái và hành khách với bề mặt cứng của ô tô, nhằm giảm thiểu thương tích.

Túi khí có thể giúp giảm nguy cơ chấn thương đối với người trong xe, nhất là trong các tình huống như va chạm trước (frontal collision) và va chạm bên (side impact). Tuy nhiên, cần lưu ý rằng túi khí chỉ là một phần của hệ thống an toàn tổng thể, và việc đeo dây an toàn vẫn cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn tối đa trong trường hợp tai nạn.

Tác dụng của túi khí ô tô

Túi khí ô tô (airbag) là một phần quan trọng trong hệ thống an toàn của ô tô và có nhiều tác dụng quan trọng để bảo vệ người lái và hành khách trong trường hợp tai nạn hoặc va chạm. Dưới đây là một số tác dụng quan trọng của túi khí:

• Giảm tỷ lệ chấn thương: Túi khí giúp giảm tỷ lệ chấn thương cho người ngồi trong xe ô tô trong các va chạm. Khi có va chạm, túi khí bung ra nhanh chóng để làm giảm mức độ va đập và sự va chạm của người lái và hành khách vào các bề mặt cứng bên trong xe như tay lái, bảng đồng hồ, cửa sổ, và bộ điều khiển.
• Bảo vệ đầu và cổ: Túi khí phía trước, chính xác là túi khí trước tài xế và hành khách phía trước, giúp bảo vệ đầu và cổ khỏi tổn thương nghiêm trọng trong các va chạm.
• Bảo vệ người lái và hành khách phía trước: Túi khí bên cạnh và túi khí rèm (side airbags và curtain airbags) giúp bảo vệ người lái và hành khách phía trước khỏi chấn thương khi có va chạm từ phía bên hoặc từ phía trên.
• Tăng cường an toàn cho trẻ em: Túi khí giúp làm giảm rủi ro chấn thương cho trẻ em khi họ ngồi ở ghế trước hoặc ghế sau trong xe hơi, dựa vào loại túi khí và hệ thống cài đặt phù hợp.
• Hỗ trợ hệ thống an toàn tự động: Túi khí thường kết hợp với các hệ thống an toàn khác như ABS (hệ thống chống bó cứng phanh), ESP (chống trượt), và hệ thống phanh khẩn cấp để tạo ra một hệ thống an toàn tự động toàn diện.
• Tích hợp với dây an toàn: Túi khí thường là một phần của hệ thống dây an toàn, làm tăng khả năng bảo vệ của dây an toàn khi có va chạm.

Túi khí ô tô là một phần quan trọng trong việc giảm nguy cơ chấn thương và cứu sống trong các tai nạn giao thông. Tuy nhiên, chú ý rằng túi khí không thể thay thế việc cài đặt dây an toàn và tuân thủ các quy tắc an toàn khi lái xe là điều quan trọng để tăng cường sự bảo vệ.

Nguyên lý hoạt động của túi khí ô tô

Nguyên lý hoạt động của túi khí ô tô dựa trên sử dụng khí nén để tạo ra một lực phản ứng ngay lập tức để bảo vệ người lái và hành khách trong trường hợp va chạm. Dưới đây là cách túi khí hoạt động:

• Cảm biến va chạm: Xe ô tô trang bị cảm biến va chạm (g-sensor) để theo dõi tốc độ và gia tố (độ thay đổi của tốc độ). Khi cảm biến phát hiện một tốc độ gia tố lớn, nó cho biết có thể có va chạm xảy ra.
• Kích hoạt hệ thống: Khi cảm biến va chạm chẩn đoán một va chạm, nó gửi một tín hiệu đến một máy tính trung tâm quản lý túi khí, gọi là Airbag Control Unit (ACU).
• Phôi túi khí: ACU sau đó quyết định xem túi khí nào cần phôi ra dựa trên vị trí và mức độ của va chạm. Xe ô tô có thể trang bị nhiều túi khí khác nhau ở các vị trí khác nhau trong xe, chẳng hạn như túi khí phía trước cho người lái và hành khách, túi khí bên cửa, và túi khí rèm từ trần.

• Phôi túi khí: Khi túi khí được kích hoạt, ACU gửi tín hiệu đến một bộ phận gọi là inflator. Inflator chứa một hợp chất hóa học, thường là nitơ và khí nén. Khi nhận được tín hiệu, inflator kích hoạt phản ứng hóa học này, tạo ra một lượng lớn khí nitơ nóng chảy trong túi khí chỉ trong vài mili giây.
• Bung túi khí: Khí nitơ nóng này nhanh chóng mở túi khí, khiến nó bung ra và phình to trong vòng một lát. Túi khí bung ra với lực rất mạnh và nhanh chóng, tạo ra một lớp đệm giữa người lái và hành khách và bề mặt cứng trong xe để giảm tỷ lệ chấn thương.

Tổng cộng, toàn bộ quá trình từ phát hiện va chạm đến việc bung túi khí thường diễn ra trong một thời gian rất ngắn, thường chỉ trong vài mili giây. Điều này làm giảm mức độ va đập của người lái và hành khách và giúp bảo vệ họ khỏi chấn thương nghiêm trọng trong các tình huống tai nạn.